Technik budowy i strojenia fortepianów i pianin Wielkość pliku: 1 MB; Technik chłodnictwa i klimatyzacji Wielkość pliku: 210 KB; Technik dentystyczny Wielkość pliku: 1 MB; Technik ekonomista Wielkość pliku: 461 KB; Technik eksploatacji portów i terminali 333106 Wielkość pliku: 208 KB; technik elektroenergetyk transportu szynowego Informator egzamin zawodowy technik eksploatacji portow i terminali 2012 errata 2 Author: arkusze.pl Subject: Informator egzamin zawodowy technik eksploatacji portow i terminali 2012 errata 2 Keywords: arkusz Created Date: 8/24/2015 3:29:20 PM W procesie rekrutacji do Klasa 1 (technik eksploatacji portów i terminali) brane są pod uwagę następujące przedmioty: język polski, matematyka, język obcy, geografia. Informacje mogą ulec zmianie, szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz tutaj Technik eksploatacji portów i terminali. AU.33. Scenariusz lekcji.…. Materiał okołocyklowy. Kształcenie zawodowe. 2. 3. E-poradnik metodyczny dla nauczycieli uczących zawodu technik eksploatacji portów i terminali. Kwalifikacja AU.34. Język angielski / Języki obce - Branża spedycyjno-logistyczna: Technik eksploatacji portów i terminali w księgarni internetowej WSiP. Zapewniamy szeroki wybór podręczników szkolnych, ćwiczeń oraz e-booków. Zapoznaj się z naszą ofertą już teraz! Technik grafiki i poligrafii cyfrowej. Technik eksploatacji portów i terminali. Technik lotniskowych służb operacyjnych. Technik organizacji turystyki. Technik eksploatacji portów i terminali. Charakterystyka ryzyka zawodowego. Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron. Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002. Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu. Poradnik metodyczny dla nauczycieli uczących w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali. Podstawa programowa. Plan nauczania. Program nauczania.Rozkład materiału. Scenariusze lekcji. Kwalifikacja AU.33. Pobieraj materiały i pomoce dydaktyczne z Klubu Nauczyciela Uczę.pl! TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2019 (kwalifikacje w zawodzie) UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami. Obsługa podróżnych w portach i terminalach. Branża ekonomiczna. Technik eksploatacji portów i terminali. Zbiór zadań Podręcznik szkolny już od 49,21 zł - od 49,21 zł, porównanie cen w 18 sklepach. ttwNkLf. Najlepsza odpowiedź uważam, że hotelarstwo jak najbardziej. sama skończyłam ten profil i powiem Ci, że mi osobiście nie było ciężko. w ogóle uważam, że to łatwy profil w szkole. nauka, oczywiście była (nie na zasadzie, że się opierdzielasz itd. no chyba, że chcesz nie zdać czy tam mieć poprawki to lajt, Twoja sprawa) ale nie tak duża i nie tak wymagająca jak w LO a tam wiadomo uczyć się trzeba 2-3 x więcej. gdy spojrzałam na eksploatację terminali i portów tak z ciekawości w szkole policealnej to się przeraziłam. tam nawet mata może być na wyższym poziomie (nie wiem, strzelam, nie mam pewności) i pewnie trudne przedmioty. a na hotelarstwie masz języki, geografię. same przyjemne przedmioty + zawodowe, które są proste, każdy przedmiot powiela się z drugim i na każdym przedmiocie zawodowym można powiedzieć, że jest praktycznie to samo więc jedynie powtarzasz. Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 13:50 Wiem że w hotelarstwie ma sie praktyki w biurach podróży wyjazdy są za granice do hoteli. A technik eksplotacji portów zajmuje się organizowaniem prac związanych z eksploatacją środków transportu i obsługą według mnie jest hotelarstwo bo ma sie wiekszy kontak z ludźmi. Tu masz czym konkretnie zajmuje sie technik eksplortacji portów i terminali. [LINK] Hotelarstwo, zdecydowanie. empli odpowiedział(a) o 15:17 łatwiejsze jest hotelarstwo, tam nie ma matmy rozszerzonej. Hotelarstwo łatwiejsze, ale technik eksploatacji portów i terminali ciekawsze i zdecydować, czy wolisz obniżyć czy zawyżyć swój poziom :D zolewque odpowiedział(a) o 16:02 Hotelarstwo będzie łatwiejsze, ale bardzo nie polecam. hotelarstwo jest łatwiejsze ale nudne, jak już to polecam eksloatacje, po tym na pewno będzie praca, bo bardzo dużo ludzi pracuje w hotelach i ogólnie recepcje itp no ale.. Twój wybór :D Moze lepiej spytac nie ktory latwiejszy a ktory bardziej oplacalny? Uważasz, że ktoś się myli? lub TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2019 (kwalifikacje w zawodzie) UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami. Port rzeczny we Wrocławiu otrzymał zlecenie uformowania puszek z lakierem na paletach, załadowania ich do kontenerów, które będą składowane w porcie, a następnie załadowania kontenerów na środki transportu śródlądowego. Realizując to zlecenie: - wypełnij Kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej - zaplanuj najmniejszą liczbę paletowych jednostek ładunkowych (pjł) potrzebnych do załadunku wszystkich puszek z lakierem, - wypełnij Kartę doboru kontenera i barki : - zaplanuj rozmieszczenie paletowych jednostek ładunkowych w dwóch typach kontenerów, wykorzystując maksymalnie ich przestrzeń ładunkową, - wybierz do przewozu towaru typ kontenera o najwyższym współczynniku ładowności, - zaplanuj rozmieszczenie kontenerów wybranego typu na trzech typach barek, wykorzystując maksymalnie powierzchnię każdej z nich, - wybierz do przewozu kontenerów typ barki o najwyższym współczynniku wypełnienia powierzchni, - wypełnij Kartę kalkulacji czasów wykonania usług i koszty ich realizacji - oblicz czasy i koszty załadunku, przeładunku i składowania, - wypełnij Dokument WZ dotyczący wydania puszek z lakierem, przyjmując datę wystawienia zgodną z datą egzaminu i nadając numer bieżący: 45/WZ/20xx - wypełnij Fakturę za usługi realizowane w porcie, przyjmując datę wystawienia zgodną z datą egzaminu i nadając jej numer: 56/FS/20xx. Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym. Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. (Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2019 (kwalifikacje w zawodzie) UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami. Państwo Piotr i Agata Mazur mieszkający w Krakowie oraz ich 12 letni syn planują podróż do rodziny w Londynie z lotniska Balice w Krakowie. Podróżni planują odbyć podróż do Londynu dnia 5 września 2019 r. i wrócić do Krakowa dnia 12 września 2019 r. W drodze powrotnej państwo Mazur będą korzystać z komunikacji autobusowej na trasie Kraków Port Lotniczy - Kraków Główny. Po przybyciu do Krakowa Głównego pani Agata z dzieckiem udadzą się do domu, natomiast pan Piotr wyruszy w dalszą podróż pociągiem do Warszawy, ponieważ tego samego dnia musi się stawić w oddziale firmy w Warszawie przed godziną 18:00. Państwo Mazur poprosili o zarezerwowanie podróży lotniczej z Krakowa do Londynu i z powrotem w klasie ekonomicznej (Y), a przejazdu pociągiem do Warszawy dla pana Piotra w klasie 2. Pan Mazur nie posiada uprawnień do zniżki na przejazd pociągiem. W dniu wylotu tj. r. z lotniska w Krakowie Państwo Mazur udali się wraz z dzieckiem do stanowiska odprawy biletowo-bagażowej po karty pokładowe, okazali paszporty oraz poprosili o miejsce przy oknie dla syna, a dla siebie miejsca obok niego. Pasażerowie otrzymali informację, że do samolotu odlatującego do Londynu będą wpuszczani przez bramkę nr 10 na 30 minut przed rozkładowym czasem lotu. Państwo Mazur w drodze do Londynu i z powrotem będą posiadać dwa bagaże rejestrowane o wadze 15 kg każdy oraz dwa bagaże kabinowe o wadze 5 kg każdy, natomiast dziecko nie będzie posiadać żadnego bagażu. Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. (Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2019 (kwalifikacje w zawodzie) UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami. Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania skrzyń oraz ich przeładunku na środki transportu drogowego, którymi zostaną przewiezione do magazynu odbiorcy. Skrzynie dostarczono do terminalu r., na 24 godziny przed planowanym załadunkiem i składowano przez ten czas na placu w jednej warstwie, pionowo, zgodnie z zamieszczonym znakiem informacyjnym „góra, nie przewracać". Zaplanuj optymalne rozmieszczenie skrzyń w środkach transportu drogowego. Oblicz współczynniki wypełnienia przestrzeni ładunkowej oraz dokonaj wyboru środka transportu drogowego o najwyższym objętościowym współczynniku wypełnienia niezbędnego do przewozu ładunku. Przyjmij, że skrzynie będą piętrzone w dwóch warstwach. Do obliczeń wykorzystaj Parametry ładunku i Parametry środków transportu drogowego oferowane przez przewoźnika. Oblicz koszty składowania, obsługi skrzyń i pracy wózków widłowych na podstawie informacji zamieszczonych w tabeli Koszty wykonania czynności w ramach obsługi terminalu przeładunkowego i Wykazie wózków widłowych dostępnych na terminalu z kosztami pracy. Do prac przeładunkowych wybierz typ wózka o najniższym koszcie. Wypełnij dokument - dowód WZ nr 8/2019 na towary wydane dla jednego środka transportu drogowego, Krajowy samochodowy list przewozowy nr 22/2019 wystawiony na jeden środek transportu oraz Fakturę za usługi zrealizowane na terminalu z datą r. Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym. Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. (Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2019 (kwalifikacje w zawodzie) UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami. Pani Ewelina Kozak, nauczycielka mieszkająca w Toruniu, wraz z uczennicą Anną Kot zaplanowały wyjazd do Tokio na Światową Olimpiadę Przedmiotową. Pani Kozak zgłosiła się do biura obsługi, gdzie zarezerwowała na 3 stycznia 2019 r. dwa bilety na przelot z Warszawy do Tokio oraz dwa bilety powrotne na tej samej trasie na 11 stycznia 2019 r. Wybrała najtańszy i najkrótszy w czasie lot w klasie ekonomicznej (Y) z miejscami usytuowanymi obok siebie w przedniej części samolotu przed skrzydłami, w tym jedno miejsce przy oknie - dla uczennicy. W biurze Pani Kozak poprosiła również o zaplanowanie podróży ze stacji Toruń Główny do stacji Warszawa Centralna pociągiem klasy II, na który posiadały zniżkę. Z Torunia Pani Kozak chciała wyjechać najpóźniej jak to jest możliwe, uwzględniając jednak konieczność dotarcia do Warszawy Centralnej nie później niż na 3 godziny przed czasem odlotu samolotu. W dniu wylotu z Warszawy do Tokio Pani Ewelina wraz z uczennicą Anną Kot udały się do stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, gdzie przedstawiły paszporty i odebrały karty pokładowe, zgodne z preferencjami. W trakcie odprawy otrzymały informacje, że pasażerowie odlatujący do Tokio będą wpuszczani przez bramkę numer 16, na 45 minut przed planową godziną startu samolotu. Pani Kozak podróżowała w obie strony z bagażem rejestrowanym o wadze 20 kg i bagażem podręcznym o wadze 8 kg, a Anna Kot z bagażem rejestrowanym o wadze 23 kg i bagażem podręcznym o wadze 8 kg. Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut (Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY) TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja - - - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (kwalifikacje w zawodzie) UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami. Pani Ewa Szuba, mieszkająca w Janiszowie koło Kamiennej Góry, zgłosiła się do biura obsługi, gdzie zarezerwowała na wtorek 26 czerwca 2018 r. bilet na przelot z Wrocławia do Dublina. W biurze poprosiła o zaplanowanie dojazdu z Janiszowa do stacji PKP Wrocław Główny tak, by zdążyła na zarezerwowany lot. Pani Ewa posiada zniżkę na przejazdy komunikacją kolejową w wysokości 37%. Z Janiszowa Pani Szuba chciałaby wyjechać najwcześniej o godzinie 10:00 i dojechać na lotnisko w jak najkrótszym czasie, nie później jednak niż na 2 godziny przed czasem odlotu. W dniu wylotu z Wrocławia do Dublina Pani Szuba udała się do stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, okazała paszport i poprosiła o miejsce przy oknie. Pasażerce została wystawiona karta pokładowa, zgodnie z jej preferencjami, a także przekazana informacja, że do samolotu odlatującego do Dublina pasażerowie będą wpuszczani przez bramkę numer 1, na 35 minut przed rozkładowym czasem odlotu. W drodze do Dublina Pani Szuba będzie miała przy sobie jedną sztukę bagażu kabinowego o wadze 4,5 kg oraz jeden bagaż rejestrowany o wadze 20 kg Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. (Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ) Logowanie Nauka trwa 2 lata i odbywa się w systemie zaocznym (konsultacje w soboty i niedziele, co dwa tygodnie). Absolwent szkoły jest przygotowany do: planowania i wykonywania prac związanych z eksploatacją portów i terminali, organizowania prac związanych z eksploatacją środków transportu i obsługą podróżnych w portach i terminalach, organizowania prac związanych z magazynowaniem, składowaniem oraz przeładunkiem towarów i ładunków w portach i terminalach, prowadzenia dokumentacji dotyczącej transportu, magazynowania i przeładunku towarów oraz ładunków w portach i terminalach. Przedmioty objęte programem nauczania: podstawy przedsiębiorczości podróżni w portach i terminalach podstawy organizacji portów i terminali transport w portach i terminalach procesy magazynowe w portach i terminalach język angielski w eksploatacji portów i terminali język niemiecki w eksploatacji portów i terminali obsługa podróżnych w portach i terminalach obsługa magazynów eksploatacja środków transportu praktyka zawodowa Absolwenci szkoły mogą podjąć pracę w: centrach logistyczno – dystrybucyjnych, zakładach produkcyjnych prowadzących magazyny, agencjach obsługi portów rzecznych, morskich i lotniczych, terminalach osobowych i towarowych – lotniczych, samochodowych, portach morskich, śródlądowych i przystaniach promowych, przedsiębiorstwach przemysłowych i handlowych na terenie wolnych obszarów celnych oraz prowadzić własną działalność gospodarczą w zakresie obsługi pasażerskiej i towarowej zarówno w Polsce, jak i innych krajach Unii Europejskiej