W w niektórych przypadkach, może uda się wyczyścić czujnik bez zdejmowania koła, ale w inne przypadki, może być konieczne zdjęcie koła, aby uzyskać dostęp do czujnika. Jeśli masz wystarczająco dużo miejsca, aby dotrzeć do czujnika ABS bez zdejmowania koła, możesz spróbować go wyczyścić bez zdejmowania koła. Witam Mam problem ponieważ po złożeniu roweru na nowej ramie i nowych częściach zostawiłem sobie stare koła i jak mam założone tylne koło to gdy nim poruszam lekko na boki to wyczuwam luz dość mocny tak z 2-3mm. Ja w piaście SRAM rozkręciłem bębenek bez zdejmowania go z piasty. Wszystko jest do zrobienia tylko trzeba może Napisano 4 Lipca 2006 Pytanie może banalne, ale ja nie znam się na temacie, a już raz miałem nieprzyjemną przygodę i musiałem po pomoc (samochód) dzwonić. Podobno zmiana koła (dętki) to nie jest szczególna filozofia. Czy są może gdzieś w sieci instrukcje zmiany dętki? Jakie narzędzia kupić? Wymiana szprychy + centrowanie - 60 zł / koło (bez zdejmowania opony i dętki) Wymiana szprychy + centrowanie - 80 zł / koło + demontaż / montaż opony, dętki i opaski. Zaplatanie z centrowaniem - 130 zł / koło Wymiana opony + zdjęcie i założenie koła w rowerze z pełną osłoną łańcucha i piastą torpedo lub w rowerach Wymiana opony w rowerze to prosta czynność serwisowa, która przeprowadzona w nieodpowiedni sposób może zagrażać Twojemu bezpieczeństwu w trakcie jazdy. Jak wygląda dobór właściwego ciśnienia, wymiana dętki i w jaki sposób ułożyć rant opony? Podpowiadamy! Spis treści: Kiedy konieczna jest wymiana opony rowerowej? Jak wymienić oponę w rowerze? Serwis piasty - 32 zł. Serwis piasty z przerzutką wewnętrzną - 100 zł. Serwis widelca amortyzowanego (czyszczenie, wymiana olejów i uszczelek dolnych goleni) - 120 zł. Pełny serwis widelca amortyzowanego (czyszczenie, wymiana olejów i wszystkich uszczelnień) - 350 zł. Serwis sztycy amortyzowanej (sprężynowej) - 120 zł. Jak wymienić dętkę w rowerze: zatrzymujemy rower w bezpiecznym miejscu (jeśli jesteśmy w trasie) odkręcamy koło (można obrócić rower do góry kołami - będzie nieco wygodniej) spuszczamy resztę powietrza wciskając lub odkręcając wentyl (w zależności od jego typu) Koła rowerowe. [Wymiana szprychy] tylne koło. Witam, moje tylne koło (28") już nie pierwszy raz nie wytrzymało naprężeń i właściwie dwa razy w roku pęka mi w nim szprycha. Zawsze oddawałem koło do serwisu jednak tym razem chciałbym uporać się z problemem samemu. Pękła mi szprycha w tylnym kole, od strony wolnobiegu tuż przy Dętka przebita od wewnątrz (czyli od strony obręczy) to najczęściej sygnał, że spod taśmy wystaje szprycha lub do wnętrza opony dostał się niepożądany przedmiot. Przyczyną przebicia może też być za niskie lub zbyt wysokie ciśnienie. Przebitą dętkę możemy: wymienić na nową, załatać, uszczelnić za pomocą specjalnego preparatu. Przy pomocy specjalnych łyżek do opon zacznij podważać gumę, zaczynając od miejsca przeciwnego do wentyla. Wsuń jedną łyżkę pomiędzy oponę a obręcz, a następnie podważ oponę. Jeden koniec zahacz o szprychę. Drugą łyżkę delikatnie przesuń wzdłuż obręczy, aby podważyć oponę na całym obwodzie koła. A8uis.